Nytt fra NVE

På bakgrunn av økte hastigheter og flere ras hever NVE farenivået ved Veslemannen.

I tredje kvartal gikk Norge fra en ekstremt tørr sommer, til den våteste september noensinne. De norske kraftprisene var om lag 85 prosent høyere i tredje kvartal i år, enn i tilsvarende kvartal i fjor. Den gjennomsnittlige nordiske kvartalsprisen for tredje kvartal ble den høyeste registrerte på 20 år.

Høge temperaturar gav lågare kraftprisar.

Større auke i magasinfyllinga. Ved utgangen av veke 41 var fyllingsgraden i norske magasin 79,4 prosent.

Iskast fra vindturbiner kan medføre skader på folk som befinner seg i nærheten. For å bidra til å unngå slike skader, har NVE laget en veileder for håndtering av risiko for skade ved iskast i norske vindkraftverk.

NVE setter ned farenivået for Veslemannen til gult på bakgrunn av avtagende bevegelser i fjellpartiet.

Minkende bevegelser i Veslemannen. NVE opprettholder rødt farenivå.

Åmotsfoss kraftverk AS i Nissedal kommune i Telemark har fått løyve til bygging av Åmotsfoss kraftverk i Nidelva, ca. 1 km sør for samløpet mellom Fyresdalsåna og Nisserelva.

Statnett publiserer i dag en delrapport inn i NVEs oppdrag med Nasjonal ramme for vindkraft på land.

Auke i norsk kraftproduksjon og eksport.

Liten auke i magasinfyllinga. Ved utgangen av veke 40 var fyllingsgraden i norske magasin 76,8 prosent.

Det ble foretatt 5 prosent flere leverandørskifter blant husholdningene i 2. kvartal 2018 enn i tilsvarende kvartal i 2017, viser NVEs leverandørskifteundersøkelse.

NVE har i dag lansert en komplett oversikt over norske vindkraftverk som er satt i drift. I den nye tjenester på nve.no kan du hente ut detaljert informasjon om de ulike kraftverkene.

Haram kommune i Møre og Romsdal får no betre og meir presise kart som gjev oversyn over skredfare i utvalde område med busetnad. Karta viser at ingen bustadar ligg innanfor 1/100-faresona, medan 22 bustadar ligg innanfor 1/1000-faresona.

Enda ei veke med rekordhøg vindkraftproduksjon i Norden.

Framleis oppfylling av magasina. Ved utgangen av veke 39 var fyllingsgraden i norske magasin 76,4 prosent.

Kommunane Lom, Skjåk og Vågå får no betre og meir presise kart som gjev oversyn over skredfare i utvalde område med busetnad. Karta syner at samla ligg det 23 bygg innanfor 100-års faresonene, og over 400 bygg ligg innanfor 1000-års faresonene.

Toril Hofshagen er ansatt som regionsjef i Region Øst i NVE. Hun er nå direktør i Norsk Vann. Hofshagen tiltrer stillingen 18. februar.

NVE har i dag gitt Salten Energigjenvinning AS konsesjon til å bygge og drive et kraftverk basert på spillvarme fra Elkem Salten Verk i Sørfold kommune i Nordland

Det blir arrangert nettverkskonferanse i Bucuresti 24.oktober der norske bedrifter som ønsker å gjøre seg kjent med nye markeder kan delta.

Næringslivets initiativ DigitalNorway ønsker å samle bransjen om et felles digitaliseringsløft. Mangel på standardiserte løsninger for håndtering og utveksling av en stadig økende mengde data i kraftsystemet, er en betydelig utfordring. NVE mener det er positivt hvis bransjen tar grep for å etablere et felles digitalt fundament.

Stabile til avtagende bevegelser. Steinsprang og mindre skred fra Veslemannen i løpet av natta.

Fortsatt store bevegelser grunnet regnvær og snøsmelting

Bygging og drift av små vannkraftverk kan medføre at reinsdyr benytter nærliggende areal på en annen måte enn tidligere.

Ny nordisk vindkraftrekord.

Magasina er meir enn 70 prosent fulle. Ved utgangen av veke 38 var fyllingsgraden i norske magasin 73,4 prosent

Økende bevegelser etter noe regn sent i natt

På bakgrunn av økende bevegelser, varmegrader og regn utover kvelden og natten varsler NVE rødt farenivå for Veslemannen

På bakgrunn av relativt store bevegelser, stor sensitivitet for regn, store snømengder i fjellet og værvarsel om økte temperaturer og kraftig regn i kveld og i morgen varsler NVE nå oransje farenivå for Veslemannen

NVE har vedtatt tvangsmulkt for nettselskap som ikke har innfridd krav til aktørgodkjenning og datakvalitet ved migrering til Elhub. De 98 selskapene må rette opp avvik snarest for å redusere risikoen for forsinkelser og kostnadsøkninger i Elhub-prosjektet.