420 kV leidning Blåfalli-Gismarvik
- Tiltakshaver
- STATNETT SF
- Sakstype(r)
- Nett
- Saksnummer
- 201705405;202407338
- Status
- Konsesjon gitt
- Dato
- 29.09.2023
- Fylke
- Rogaland, Vestland
- Kommune
- Tysvær, Vindafjord, Etne, Kvinnherad
Detaljplan for anlegget er ei teknisk beskriving av korleis dette skal byggjast. Om det er endringar i utbyggingsløysinga samanlikna med det som vart lagt til grunn i konsesjonssøknaden, skal dette beskrivast i detaljplan. Detaljplanen skal også konkretisera korleis Statnett skal byggja og driva anlegget, slik at miljø og landskap blir vareteke på best mogleg vis. Planane skal vera utarbeidde i kontakt med ramma kommunar, grunneigarar og andre rettshavarar.
NVEs saksbehandlar av detaljplanane er Marie Rushfeldt (maru@nve.no)
Statnett fekk 29. september 2023 løyve til byggjing av ein ny 420 kV kraftleidning frå Blåfalli i Kvinnherad kommune til Gismarvik i Tysvær kommune, ny Gismarvik transformatorstasjon og utviding av Blåfalli koplingsstasjon.
Statnett har fått løyve til ein ny om lag 88,4 km lang 420 kV luftleidning frå Blåfalli i Kvinnherad kommune til nye Gismarvik transformatorstasjon i Tysvær kommune, via Etne og Vindafjord kommunar i følgjande trasé:
- trasé 1.0A frå Blåfalli koplingsstasjon i Kvinnherad kommune til Litledalen i Etne kommune
- trasé 1.0B2-1.0C2-1.0C frå Litledalen i Etne via Strypeheiane til næringsområdet på Nerheim i Vindafjord kommune
- trasé 1.0D-1.52 frå Nerheim til Skjoldastraumen via Tørsdal i Vindafjord og Tysvær kommunar
- trasé 1.0F2-1.0G-1.0G3-1.0H frå Skjoldastraumen via Dueland, Sauahøgda og Klovning til Gismarvik transformatorstasjon i Tysvær kommune
Dei har òg fått løyve til å byggje ein ny transformatorstasjon i Gismarvik og å utvide eksisterande Blåfalli koplingsstasjon.
Statnett får òg ekspropriasjonsløyve og allmannastevning for naudsynt grunn og bruksrettar for å byggje og drive leidningen og stasjonane.
3D-modell av traseane kan sjåast her. Visualisering av trasé 1.2 i Litledalen, Etne, med trekantmast/tårnmast kan sjåast her.
OBS presisering frå Statnett per oktober 2020:
- Statnett opplyser om at det som er omtala og kartfesta som trasé 1.0B og 1.2 i fagrapportane i konsekvensutgreiinga til søknaden, har bytta namn i sjølve søknaden med kart; i søknaden er altså trasé 1.0B frå konsekvensutgreiinga blitt til 1.2 og omvendt. I søknad er trasé 1.0B over fjellet ved Litledalen prioritert omsøkt alternativ, og 1.2 gjennom Litledalen sekundært omsøkt alternativ.
- Trasé 1.6 over Kvalen i fagrapportane i konsekvensutgreiinga, er blitt til traséalternativ 1.6 over Freiåsen i søknad, då Kvalen ikkje er omsøkt.